Ту-ту-ту!

В 1954 г. в Харькове проводилась попытка создать электрогрузовик. За основу был взят МАЗ-525. Этот эксперимент был остановлен из-за неудобств.  Смотрится прикольно, но идея не лишена смысла. Особенно теперь, учитывая цену на нефть.

Если МАЗ вполне можно использовать в городах с широкой сетью троллейбусных линий, то подобная модернизация одного из моделей КрАЗа совершенно не понятна.

Попытка перевода на электрический двигатель карьерного гиганта БелАЗ-540 вообще выглядит инженерным бредом.

Реактивный поезд. Совместное детище Калининского вагоностроительного завода и конструкторского бюро Яковлева. В этом “высокоскоростном моторном вагоне” использовались двигатели от реактивного самолета ЯК-40. Подробнее об этом поезде здесь.

Хотите начать свой онлайн-бизнес? Читайте :
Бизнес с нуля: история создания веб-студии.
Реальные способы заработка для блоггеров.